Сборка деталей при помощи обработки холодом

       Развитие холодильной техники предопределяет воз­можность расширения применения посадок с помощью холода. В зависимости от требуемых натягов вал охлаждают жидким азотом, температура кипения кото­рого —196° С, или твердой углекислотой, которая испа­ряется при —78° С, или в холодильных установках, охлаждение в которых происходит холодным воздухом. Применение жидкого кислорода и воздуха, смесей сухого льда с бензином, ацетоном и др. не рекомендуется в связи с повышенной взрыво - и по- жароопасностью. Детали охлаждают путем соприкосно­вения с хладоагентом или без их контакта. Наиболее экономичным является бесконтактный способ охлажде­ния, при котором деталь помещают в камеру, воздуш­ное пространство которой охлаждается хладоагентом, проходящим через змеевик. В этом случае обеспечи­вается равномерное охлаждение объекта, что особенно важно для закаленных деталей. Следует иметь в виду, что процесс остывания происходит медленно, а темпе­ратура охлаждения детали при этом способе будет на 25—30% выше, чем у хладоагента. Там, где кон­такт деталей с хладоагентом допустим, охлаждение производят в ваннах или камерах. При этом время охлаждения существенно сокращается, однако на 40—60% увеличивается расход жидкого азота или сухого льда по сравнению с бесконтактным методом.

     Преимуществами холодного способа являются: высокая прочность соединений и отсутствие поврежде­ний сопрягаемых поверхностей. К недостаткам отно­сятся: невозможность осуществления посадок с боль­шими натягами и значительный расход охлаждающих материалов в случаях когда применяются азотные установки и т.д. В установках бесконтактного охлаждения этого недостатка нет.